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デイズとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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デイズとCX-3の中古車情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  CX-3
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
7049 中古車掲載台数 1190
  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 全方位 衝突軽減 ETC

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 全方位モニター アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ パール ETC パール 純正アルミ

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    71.6万円

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    本体価格
    148万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビTV/Bカメ/インテリキー/LED

    本体価格
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  • マツダ CX-3 XDビビッドモノトーン AWD 特別仕様車 360°ビューモニター

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    314.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    130.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ マツダコネクトナビ スマートインETC 8.8

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  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ 禁煙 ワンオーナ

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    158.9万円

関東
1743
90.3万円
関西
803
95.9万円
東海
974
96万円
北海道
345
103.3万円
九州
1188
89.7万円
東北
730
97万円
北陸・甲信越
613
93.3万円
中国
441
88.1万円
四国
212
86.9万円
地域別台数
関東
330
154.6万円
関西
148
161.7万円
東海
177
155.8万円
北海道
63
162.7万円
九州
166
171.7万円
東北
85
158.2万円
北陸・甲信越
107
173.8万円
中国
81
162.2万円
四国
33
160.1万円

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デイズとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  CX-3
127.3万円215.7万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
659 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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