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デイズとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
1万円398万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
6942 中古車掲載台数 208
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ オートクルーズ エマブレ AVM LEDライト

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 障害物センサー・ISTOP・ナビ・ETC・Sキー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 川西展示場TEL072-793-0231

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターG ターボ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 最終モデル ディーラー車 黒革シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 1オーナーオープンカー禁煙レザー

    本体価格
    145.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツ&ABCP黒革マジックスカイR禁煙

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 左ハンドル・AMG仕様・社外20インチAW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 パノラミックバリオルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL-24 左H

    本体価格
    456.5万円

関東
1694
90.5万円
関西
803
97.6万円
東海
952
94.8万円
北海道
319
105.1万円
九州
1195
89.7万円
東北
723
98万円
北陸・甲信越
595
92.9万円
中国
466
92.8万円
四国
195
88.6万円
地域別台数
関東
79
633.9万円
関西
44
579.1万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.2万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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デイズとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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