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デイズとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  プラウディア
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
6771 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/ハイビームアシスト/ブルートゥース接続/LEDヘッドライト/障害物センサー/アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ハイウェイスターGターボ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 SDナビ フルセグ Bカメ 全方位カメラ 純AW

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 前後ドラレコ ETC エマブレ 踏み間違い防止アシスト プラスチックバイザー

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大型ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューバックモニター HDMI ナビ連動型ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ インテリキー スペアキー 踏み間違い防止 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フロント&バックソナー アラウンドビュ-モニタ- 電動格納ドアミラー イモビライザー インテリジェントキ-プッシュスタート オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth アラウンドビューモニター シートヒーター アイドリングストップ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 日産純正ドライブレコーダー 車線逸脱防止システム 踏み間違い防止アシスト オートライト ハイビームアシスト フルセグTV ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 コーナーセンサ 衝突被害軽減 360°モニター 車線逸脱防止 電格ミラー キーレス 禁煙 セキュリティ VDC 衝突安全ボディ Bカメラ スマートキー オートライト WAB AAC

    本体価格
    131.8万円

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    52.8万円

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    113.7万円

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    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 グレー革シート トラフィックスターSTMメッキ19インチ 新品ローダウンコイル ETC 全席パワーシート

    本体価格
    107万円

関東
1705
92.4万円
関西
855
93.2万円
東海
832
91.4万円
北海道
277
100.3万円
九州
1285
91.2万円
東北
575
96.2万円
北陸・甲信越
585
91.2万円
中国
465
86.9万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
7
113.2万円
関西
0
---
東海
4
97.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
6
108万円

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デイズとプラウディアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  プラウディア
127.3万円215.7万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3696
52~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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