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デイズとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
6777 中古車掲載台数 58
  • 日産 デイズ 660 J 検2年 CD

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車アップ/メーカーナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙 ナビ 後期 全周囲カメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム スマートキー DVD再生

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 令和8年12月検 ナビ地デジTV  ETC バックカメラ 禁煙車 アランドビューモニター

    本体価格
    20万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社展示試乗車 メモリナビ アラウンドカメラ 2カメラドラレコ

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ キープッシュスタート キー

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 弊社展示試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ブラインドモニター リアトラフィックモニター SOSコール VDC

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ BVM ドラレコ TVキット エマブレ

    本体価格
    88.4万円

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    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 整備済 不具合無

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 走行距離7000km・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・TV・ドライブレコーダー・シートヒーター・キーレスエントリー・両側スライドドア・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    118万円

関東
1707
92.3万円
関西
857
93.1万円
東海
832
91.4万円
北海道
277
100.3万円
九州
1286
91.1万円
東北
575
96.1万円
北陸・甲信越
585
91.1万円
中国
466
87万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
16
58万円
関西
13
74.4万円
東海
9
80.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
58.6万円
四国
8
77.4万円

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デイズとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  ミニキャブミーブ
127.3万円215.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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