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デイズとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マイバッハ  マイバッハ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
7975 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 ボレロ メモリーナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /全方位カメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 認定中古車 純正ナビ アラビュ ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ワンオーナー TV キーレスABSミュージック

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ アラウンドビュー ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD エマブレ 社外ナビ 全方位カメラ プロパイ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

関東
2025
91.6万円
関西
931
95.6万円
東海
1071
95万円
北海道
394
100.7万円
九州
1301
91.8万円
東北
879
97.3万円
北陸・甲信越
673
87.8万円
中国
473
94.4万円
四国
228
89.6万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  デイズ   マイバッハ  マイバッハ
127.3万円215.7万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
659 排気量(cc) 5513~5980
52~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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