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デイズとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ティアナ
VS
1万円398万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
6877 中古車掲載台数 279
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG Bluetoothナビ・TV全方位モニターキーレス

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 軽乗用車・4WD・全方位カメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 X バックモニター ナビ ベンチシート

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Double SR/20AW/J-LUG/本皮シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE フルエアロ 20インチ ローダウン HDDナビ

    本体価格
    87万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビTV サイド&バックカメラ パワーシート

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV トラクションナビTVナビバックモニター

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 後期型 レザーシート メーカーナビ

    本体価格
    49.9万円

関東
1663
90.5万円
関西
809
96.6万円
東海
939
94.2万円
北海道
312
105.3万円
九州
1184
89.3万円
東北
706
97.6万円
北陸・甲信越
605
92.8万円
中国
467
92.5万円
四国
192
89.5万円
地域別台数
関東
130
69.7万円
関西
36
82万円
東海
37
71.2万円
北海道
13
55.5万円
九州
20
76.5万円
東北
14
45.8万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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日産  デイズ   日産  ティアナ
127.3万円215.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
659 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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