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デイズとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ティアナ
VS
1万円398万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
6894 中古車掲載台数 280
  • 日産 デイズ 660 X 純正大画面ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 デイズ 660 J エマージェンシーブレーキ純正CD

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス CVTオートマ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 デイズ J キーレスエントリーシステム Wエアーバッ

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 S キーレス オートライト 禁煙車

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチナビ アラウンドモニター LEDヘッド

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革S12セグMナビ全方位カメラH

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビTV 全方位カメラ ETC Pスタート

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE キーレスエントリーヘッドライトハロゲン

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE メーカーOPナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ インテリキー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ バックモニター キセノン

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ バックカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ フルセグ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    47万円

関東
1665
90.4万円
関西
814
96.3万円
東海
944
94.2万円
北海道
311
104.6万円
九州
1183
89.5万円
東北
711
97.5万円
北陸・甲信越
605
92.9万円
中国
465
92.6万円
四国
196
89.8万円
地域別台数
関東
131
69.9万円
関西
36
82万円
東海
36
71.9万円
北海道
14
54.7万円
九州
20
76.5万円
東北
14
45.8万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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デイズとティアナのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ティアナ
127.3万円215.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
659 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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