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デイズとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ティアナ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
6872 中古車掲載台数 275
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターJベース 

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 後期 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ BTオーディオ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD バックビューM CD  ハイビームA  シートH

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 9型ナビ 全方位カメラ BT

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV・Bluetooth・前後ドラレコ・1オ-ナ-

    本体価格
    61万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ アラウンドビューモニター 禁煙車

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーナビ 全周囲カメラ ETC オットマン

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全方位/LDW/BSM/純ナビ/オットマン/禁煙

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 250XL 純正ナビ 下取直販 ダンロップ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ・アラウンドビューETC

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オナ 純正ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    97.1万円

関東
1663
90.6万円
関西
807
96.7万円
東海
937
94.3万円
北海道
313
105.2万円
九州
1184
89.7万円
東北
704
97.6万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
466
92.5万円
四国
192
89.2万円
地域別台数
関東
129
70万円
関西
34
84.5万円
東海
36
72.6万円
北海道
13
55.5万円
九州
20
76.5万円
東北
14
45.8万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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日産  デイズ   日産  ティアナ
127.3万円215.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
659 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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