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カリーナとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カリーナ   日産  ティアナ
VS
59.9万円278万円
カリーナの相場表を見る
中古車相場 17.5万円179.3万円
ティアナの相場表を見る
25 中古車掲載台数 241
  • トヨタ カリーナ 1.6 GT タイミングベルト交換済 AVS17インチAW ローダウン フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 5MT 4AGエンジン ホシノレーシングアルミ 車高調 外品マフラー ナルディハンドル ETC レカロセミバケ 水温計 油温計 外品エアクリ タワーバー LSD ステンレスタコ足 令和8年タイベル交換

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速MT パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 4A-GE20バルブTWIN CAMエンジン ラルグス車高調 TOM'S15インチAW 社外タワーバー MOMOステアリング タイミングベルト交換歴有(98840km時)

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 純正15インチアルミ フロントフォグランプ 社外CDデッキ ETC レインバイザー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 車高調 タコ足 LSD 戸田軽量フライホイール&クラッチ ファイナルギア4.77 ワンオフマフラー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カリーナ 63カリーナ 2JZ 5MT 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カリーナ ベースグレード 5速マニュアル車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ 1.6GT-R 純正5速マニュアル車 4A-GEU1600エンジン タコアシ FGKマフラー エアークリーナー パワーステアリング パワーウインド ドライブレコーダー トヨタ15インチAW ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

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    145.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    114万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/オットマン/クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー 1年保証 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 全方位カメラ 純正アルミ スマートキー パワーシート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    50万円

関東
7
110.6万円
関西
1
115万円
東海
5
283.2万円
北海道
1
78万円
九州
4
255万円
東北
4
156.3万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
2
122.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
105
66.5万円
関西
25
71.2万円
東海
25
75.7万円
北海道
6
70.1万円
九州
23
67.7万円
東北
31
64.6万円
北陸・甲信越
16
80.3万円
中国
4
106.2万円
四国
6
77.6万円

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カリーナとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カリーナ   日産  ティアナ
145.7万円215.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4455×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1498~2184 排気量(cc) 2488
88~165 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~18km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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