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デイズとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
6814 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正7インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー ETC 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター/USB入力端子/純正アルミ/障害物センサー/オートマチックハイビーム/後側方車両検知警報/後退時車両検知警報

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ TV 全周囲カメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/全方位カメラ/バックカメラ/追突防止(エマージェンシーブレーキ)Bluetoothオーディオ/フルセグ/USB/アイドリングストップ/マット/ワンオーナー/禁煙車/SOSコール/アラウンドビューモニター

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 3/14-20限定 修復歴無 純正メモリーナビ アラウンドビューモニタ フルセグ ETC ステアリングリモコン プッシュスタート フォグライト 電動格納ミラー ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズ 660 S アイドリングストップ機能 電格ドアミラー

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ TV アラウンドビューM ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外ナビ ワンセグテレビ付 キーレスエントリー バックカメラ パワーステアリング オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー ABS アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    51.9万円

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    898.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    960万円

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    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 400台限定車 屋内ガレージ保管 禁煙車 ニスモ18インチAW/カーボンピラーガーニッシュ BNR34ステアリング テイン車高調 レカロセミバケットシート フジツボマフラー

    本体価格
    888万円

関東
1713
92.4万円
関西
856
92.8万円
東海
834
91.6万円
北海道
280
100.4万円
九州
1283
90.8万円
東北
583
96.5万円
北陸・甲信越
595
91万円
中国
474
87.3万円
四国
196
83万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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デイズとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  スカイラインGT-Rセダン
127.3万円215.7万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
659 排気量(cc) 2568
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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