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デイズとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  セフィーロ
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49.9万円271万円
セフィーロの相場表を見る
7011 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 7インチ純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 S KENWOODナビ Bluetooth USB 衝突軽減B

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD メーカーナビ・アラウンドビュー・ETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション 

    本体価格
    76万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    271万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 記録簿26枚付 紫ツートン

    本体価格
    98万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-4 4WD 5速マニュアル載替 全塗装 フルエアロ

    本体価格
    240万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツクルージング 新品30Aミッション 社外クラッチ 社外LSD

    本体価格
    268万円

関東
1740
90.1万円
関西
769
96万円
東海
985
96.1万円
北海道
353
101.8万円
九州
1175
89.3万円
東北
737
97.2万円
北陸・甲信越
598
92.7万円
中国
441
88.1万円
四国
213
87万円
地域別台数
関東
12
148.7万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
59万円
九州
1
50万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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デイズとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  セフィーロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
659 排気量(cc) 1995~2495
52~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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