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デイズとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  アウトランダー
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
7946 中古車掲載台数 543
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター X プロパイロットエデ 

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシー 社外ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 1オナ 純正DPA 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    151.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ9インチナビ全方位カメラ

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション キーフリー/オートエアコン/電動パーキング

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    419.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 7人乗り 本革シート

    本体価格
    453万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ロックフォード 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ETC/バックカメラ/横滑り防止/HIDライト/

    本体価格
    60万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 純正オプションMナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/エアロ/BOSE

    本体価格
    485.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レンタアップ 禁煙 サンルーフ BOSE

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革メーカーナビ360°カメラ運転支援BOSE

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 60000Km 夏冬タイヤAW HID エンスタ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
2025
91.6万円
関西
933
95.3万円
東海
1057
94.8万円
北海道
385
100.4万円
九州
1301
91.7万円
東北
877
97.2万円
北陸・甲信越
674
88.2万円
中国
472
94万円
四国
222
87.9万円
地域別台数
関東
194
397.4万円
関西
100
431.1万円
東海
63
328.8万円
北海道
45
272.7万円
九州
33
370.6万円
東北
33
286.4万円
北陸・甲信越
43
416.7万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円

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デイズとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  アウトランダー
127.3万円215.7万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
659 排気量(cc) 2359
52~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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