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デイズとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとダットサンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  ダットサン
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 58.9万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
6896 中古車掲載台数 94
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ フルセグ DVD バックカメラ

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正CD キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 新型/2トーン色/届出済未使用車/Bカメラ

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 X ルームミラー内蔵全方位モニター装着

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ/全方位/Bluetooth/クルコン/LED/ETC

    本体価格
    135.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン D22 ベントシート コラムシフト 3方開 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 記録簿22枚 保証書 取説 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期最終型 インジェクションEg

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン ダブルキャブ 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ハードトノカバー ステップバンパー

    本体価格
    198万円

  • 日産 ダットサン キングキャブ 1800

    本体価格
    242万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ナビ フルセグ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ダットサン 不明 

    本体価格
    応談

関東
1670
90.7万円
関西
802
96.8万円
東海
943
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1185
89.9万円
東北
710
97.3万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
470
92.6万円
四国
192
88.9万円
地域別台数
関東
24
220.4万円
関西
13
128.6万円
東海
22
153.6万円
北海道
4
113.3万円
九州
19
157.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
116.2万円
中国
5
163.2万円
四国
4
152.7万円

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デイズとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ダットサン
127.3万円215.7万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
659 排気量(cc) 1998~3153
52~64 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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