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デイズとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ブルーバード
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
6777 中古車掲載台数 45
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC ベンチシート フルフラットシート フォグライト スマートキー ETC アルミホイール インパネAT 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 デイズ B ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ドラレコ スマートキー 禁煙 LEDヘッドライト 革巻ステアリング ETC Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 雹害車/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッド

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズ S 内地中古車純正ナビフルセグTVキーレス 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD 盗難防止措置 電動格納ミラー

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 純正ナビ TV エンスタ 自社 ローン 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート CVT ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    660万円

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    本体価格
    430万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS 5MT Wエアバック ABS キーレス純正 エアコン パワステ パワーウインド CD カセット AM/FM リヤワイパー 社外14インチアルミ コーナーランプ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX L16腰下オーバーホール シングルキャブ フロアシフト 新品ダウンサス エンケイディッシュ 新品タイヤ

    本体価格
    348.7万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン P910 5MT/禁煙車/記録簿/クラッチ交換済み/ハーフレザー/スターシャーク14AW/車高調/オーバーフェンダー/チンスポイラー/Bluetooth/TS-Xスピーカー/NARDIステアリング/ETC/

    本体価格
    425.4万円

  • 日産 ブルーバード ダッドサン 検2年

    本体価格
    185万円

関東
1706
92.3万円
関西
855
93.2万円
東海
832
91.4万円
北海道
278
100.2万円
九州
1288
91.1万円
東北
576
96.1万円
北陸・甲信越
585
91.2万円
中国
465
86.9万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
25
236.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

デイズの中古車を探す

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デイズとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ブルーバード
127.3万円215.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
659 排気量(cc) 1769~1998
52~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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