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デイズと180SXを比較! - みんなの比較車種

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デイズと180SXの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  180SX
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
7032 中古車掲載台数 115
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 前席シートヒーター ディーラーOPナビ

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ナビTV アラモニ LED ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ付

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 届出済未使用車 Carplay 全方位カメラ LED

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビTV360°カメラETCエマブレLED

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ アラウンドビューM 衝突軽減B

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビュー LED 14AW

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD バックモニター ETC

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調ワークアルミAPEXエアクリ前置きIC

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ワンオーナー 純正5速MT KTS車高調

    本体価格
    425万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII 

    本体価格
    215万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR エンジンオーバーホール済み 5MT換装

    本体価格
    458万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型 5MT ターボ 車高調

    本体価格
    287万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 事前点検済みE/gオイル交換灯火類配線修理

    本体価格
    362万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス ターボ・ドリフト仕様

    本体価格
    180万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII D-MAX車高調 インタークーラー 社外デフ

    本体価格
    265万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス サンルーフ柿本マフラー車高調AVSアルミ

    本体価格
    329.8万円

関東
1737
90万円
関西
793
97万円
東海
982
96.1万円
北海道
353
101.8万円
九州
1181
89.9万円
東北
731
97.1万円
北陸・甲信越
599
92.7万円
中国
442
88.2万円
四国
214
86.8万円
地域別台数
関東
35
305万円
関西
9
329.9万円
東海
20
425.4万円
北海道
3
261.3万円
九州
19
348.6万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
7
278.3万円
中国
13
334.3万円
四国
4
295.2万円

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180SXの中古車を探す

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デイズと180SXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  180SX
127.3万円215.7万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
659 排気量(cc) 1809~1998
52~64 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズの中古車は7032台、180SXの中古車は115台掲載しています。
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