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デイズとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  クリッパートラック
VS
1万円398万円
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中古車相場 9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 300
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙 4WD 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ Bカメラ ETC 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正エアロアルミ/バックカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ アラウンドモニター LEDヘッド

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 4WD エマージェンシーブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 後期 エマブレ アラウンドビューモニター

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ナビ/TV

    本体価格
    182.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック キャンピングカー インバーター シンクETCベッド 社外ナビ

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 寒冷地仕様車 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 検2年/3方開き/5速マニュアル

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD AT車

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ホワイト 26U

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD 5MT エアコンパワステ 純正AMFMラジオ

    本体価格
    46万円

関東
1695
90.2万円
関西
801
97.3万円
東海
948
94.1万円
北海道
318
105.4万円
九州
1192
89.7万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
602
92.8万円
中国
464
92.8万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
46
61.5万円
関西
18
87.9万円
東海
58
89.3万円
北海道
2
100.8万円
九州
121
92.5万円
東北
17
77.9万円
北陸・甲信越
19
74.2万円
中国
14
59.9万円
四国
5
67.4万円

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デイズとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  クリッパートラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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