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デイズとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ADエキスパート
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
6765 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラフルセグBluetooth横滑り防止

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9型メモリナビフルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ ベージュ合皮トリコットコンビシート ビルトインETC 車線逸脱警報 踏み間違い衝突防止 バックソナー

    本体価格
    109.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 日産純正オーディオ CD ミュージックプレイヤー接続可 ETC キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ SDナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングスイッチ 社外アルミホイール装着 アイドリングストップ ドアバイザー リモコンキー

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サ

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・SOSコール

    本体価格
    172万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ ETC  バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX オートマ ナビ キーレス 100V電源 スマートキー 積載量450KG

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    39.6万円

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    46万円

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    35.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX CD AC PS PW スマートキー ABS エアーバック UVカットガラス ブレーキアシスト

    本体価格
    35万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    41万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外ナビ地デジ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ1年保証

    本体価格
    34.8万円

関東
1707
92.6万円
関西
853
93.2万円
東海
831
91.5万円
北海道
278
100.2万円
九州
1279
90.9万円
東北
579
95.9万円
北陸・甲信越
583
90.8万円
中国
467
86.9万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   日産  ADエキスパート
127.3万円215.7万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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