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デイズとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
1万円398万円
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中古車相場 12.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
6875 中古車掲載台数 153
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 1年間保証付き エマブレ クルコン ナビ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9型ナビ プロパイ 全方位 デジイン 禁煙

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 本土仕入れ車

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ アラウンドビューモニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチメモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス CD ABS 一年保証

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグアルミPスタート即乗り

    本体価格
    15万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビTVバックカメラETC両側パワー 保証1年

    本体価格
    39.2万円

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    39.6万円

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    27.5万円

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    33万円

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    34.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    49.8万円

関東
1664
90.6万円
関西
807
96.7万円
東海
937
94.3万円
北海道
312
105.2万円
九州
1185
89.6万円
東北
705
97.6万円
北陸・甲信越
607
92.9万円
中国
466
92.5万円
四国
192
89.2万円
地域別台数
関東
69
44.9万円
関西
16
34.8万円
東海
17
40.1万円
北海道
10
57.4万円
九州
14
43.3万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
2
32.5万円
四国
3
40.7万円

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日産  デイズ   日産  ラフェスタハイウェイスター
127.3万円215.7万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
659 排気量(cc) 1997~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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