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デイズと1007を比較! - みんなの比較車種

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デイズと1007の中古車情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  1007
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
6872 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 X Bluetooth アラウンドビューモニター

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 当社社用車UP/アラウンドビューモニター/SOSコール/踏み間違い防止

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 純正ナビフルセグテレビ アラウンドビューモニター スマートキー エンジンスターター HID オートライト シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・ハイビームアシスト・SOSコール・スマートキー・純正前車内ドライブレコーダー・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチ純正ナビ アラウンドビューモニター ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー ステアリングスイッチ 純正フロアマット 純正アルミホイール オートライト オートマチックハイビーム パーキングアシスト

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター Bluetooth USBソケット LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト ドライブレコーダー ETC オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス車 両席エアバック ベンチシ-ト エアバック オートエアコン Pウインドウ 安全ボディ PS ABS

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 後期モデル アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート オートリトラミラー 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ(MM317D-W) アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ETC スマートキー スペアキー ステアリングリモコン 横滑り防止 オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

関東
1621
90.7万円
関西
922
95.6万円
東海
880
91.9万円
北海道
292
97.7万円
九州
1278
88.7万円
東北
609
94.8万円
北陸・甲信越
571
90.2万円
中国
501
87.7万円
四国
198
81.3万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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デイズと1007のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  1007
127.3万円215.7万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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