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デイズと1007を比較! - みんなの比較車種

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デイズと1007の中古車情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  1007
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
8024 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ キーレス 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー オートエアコン CD再生 ステアリングスイッチ ドアバイザー プライバシーG

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチディスプレイオーディオ/バックモニタ-

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 デイズ B 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth デジタルテレビ ヘッドライトレベライザー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 オートライト ハイビームアシスト バックソナー バニティミラー

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 デイズ 660 J カロッツェリアナビ バックカメラ キーレスエントリー パワーウインドウ マニュアルエアコン ベンチシート 電動格納ドアミラー 保証あり 軽自動車

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth フルセグ DVD再生 アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ディスチャージヘッドライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突被害軽減システム キーレス CD ESC ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーウインドウ パワーステアリング マニュアルエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    46万円

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関東
1849
85.1万円
関西
988
86.1万円
東海
1085
90.4万円
北海道
335
96.4万円
九州
1453
87.3万円
東北
770
92.4万円
北陸・甲信越
676
83.2万円
中国
580
85.5万円
四国
288
86.2万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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デイズと1007のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  1007
127.3万円215.7万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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