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デイズとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 495万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
6903 中古車掲載台数 26
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外7インチナビ  全方位 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・地デジTV・アラモニ・エマブレ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突ブレーキ バックカメラ オートライト

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 元社用車 純正9インチナビ

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース 純正ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    70万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 911ターボホイール パノラマルーフ

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    779.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21インチターボホイール

    本体価格
    544万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD クレヨン GTSインテリアPKG Bluetooth

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 21inAW

    本体価格
    522万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サラウンドビュー付 パークアシスト

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD Sルーフ/シートヒータークーラー/ACC

    本体価格
    688万円

関東
1667
90.4万円
関西
815
96.4万円
東海
943
94.4万円
北海道
312
104.4万円
九州
1185
89.4万円
東北
711
97万円
北陸・甲信越
607
92.8万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
9
747.3万円
関西
4
821.9万円
東海
4
836.3万円
北海道
2
989万円
九州
5
870.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
659 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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