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デイズとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 749.8万円1440万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
6993 中古車掲載台数 40
  • 日産 デイズ 660 J CDデッキ

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周カメラ プロパイロット フルセグ CD/DVD Bluetooth エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ オートLEDライト スペアキ

    本体価格
    126.4万円

  • 日産 デイズ B ストラーダメモリーナビ Bluetooth接続 バックモニター エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ キーレス ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減装置 ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 バッグカメラ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト ESC アイドリングストップ セキュリティ

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 元試乗車 ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター ドラレコ ETC2.0 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ・移動物検知全周囲カメラ・純正ナビゲーション・SOSコール・ETC・LEDヘッドライト・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    749.8万円

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    1030万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポ-ツクロノパッケ-ジLEDマトリックス

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1325万円

関東
1659
89.9万円
関西
940
93.2万円
東海
898
91万円
北海道
280
95.2万円
九州
1301
88.4万円
東北
607
94.5万円
北陸・甲信越
579
88.6万円
中国
502
85.7万円
四国
227
83.5万円
地域別台数
関東
13
1097.6万円
関西
5
892.8万円
東海
7
960万円
北海道
3
1158.7万円
九州
4
971.8万円
東北
2
998万円
北陸・甲信越
3
1206.7万円
中国
2
1188.5万円
四国
1
1080万円

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日産  デイズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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