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デイズとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ルノー  キャプチャー
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
6777 中古車掲載台数 136
  • 日産 デイズ 660 J エマブレレス

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ ETC ドラレコ スマートキー パワーウインドウ プッシュスタート フルオートエアコン

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ /SDナビ/TV/キーレス/エアロ/HID/フォグ/14AW/ETC/禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正SDナビ フルセグ ETC 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 電格ドアミラー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 イモビライザー パワーウインドウ 衝突安全ボディ アイドリングストップ付き エマ-ジェンシ-ブレ-キ オートハイビーム Pソナー 運転席エアバッグ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー ACC 純正ナビ アラウンドビューカメラ 純正ドライブレコーダー 衝突軽減 車線逸脱警報 プロパイロット LEDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ J フルセグナビ バックカメラ ドラレコ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ U

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 X KENWOOD製メモリーナビ

    本体価格
    133万円

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  • ルノー キャプチャー ルシヨン HIDライト ETC バックカメラ パークソナー クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 禁煙車

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    65万円

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    本体価格
    240万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC BSM ステアリングヒーター 黒革 シートヒーター AppleCarPlay ETC 全周囲カメラ コーナーセンサー ドラレコ 18AW

    本体価格
    228万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ターボ クルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ TV 革電動シート 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー シートヒーター ETC 禁煙 USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    193.8万円

関東
1707
92.3万円
関西
857
93.1万円
東海
832
91.4万円
北海道
277
100.3万円
九州
1286
91.1万円
東北
575
96.1万円
北陸・甲信越
585
91.1万円
中国
466
87万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
46
189.6万円
関西
23
195.4万円
東海
22
224.5万円
北海道
2
162万円
九州
11
233.4万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
11
185.7万円
中国
14
280.8万円
四国
6
205.1万円

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デイズとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ルノー  キャプチャー
127.3万円215.7万円 新車時価格 299万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
659 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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