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デイズとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ロールスロイス  ゴースト
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1074.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
6829 中古車掲載台数 45
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元当社社用車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト アラウンドビューモニター SOSコール オートブレーキホールド 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ・フォグランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    146万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続 CD再生 ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 車検整備付き エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト ナビ バックカメラ&アラウンドビューモニター HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタートエンジン ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター・純正ナビ・車線逸脱警報・ETC・ドライブレコーダー付きです!

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー ドラレコ CD 衝突軽減装置

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 J 助手席回転シート CD エアコンクーラー キーレス パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 車検2年渡し ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 全周囲カメラ・ハイビームアシスト・インテリジェントキー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ヘッドランプレベライザー・アルミホイール・CDチューナー・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    118万円

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    3850万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII

    本体価格
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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD URABAN AUTOMOTIVEコンプリート/リアエンターテイメント/シューティングスターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1320万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    4170万円

関東
1711
92.1万円
関西
850
92.9万円
東海
844
91.3万円
北海道
279
100.7万円
九州
1284
90.9万円
東北
582
96.5万円
北陸・甲信越
605
90.8万円
中国
476
88.1万円
四国
198
83.2万円
地域別台数
関東
14
2464.7万円
関西
16
2509.3万円
東海
10
2199.9万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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日産  デイズ   ロールスロイス  ゴースト
127.3万円215.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
659 排気量(cc) 6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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