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デイズとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  トレジア
VS
2円204万円
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中古車相場 15.8万円73万円
トレジアの相場表を見る
7156 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロットエディション カーナビ ワ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD アイドリングストップ キーレス CD レーダーブレーキ 電動格納ミラー シートヒーター 社外アルミ 運転席&助手席エアバック 盗難防止装置 ベンチシート フルフラットシート 寒冷地仕様

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ・バックモニター・エマブレ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ キーレス 後席モニター 前方踏み間違い防止アシスト 横滑り防止装置 マニュアルエアコン 前側ドライブレコーダー ETC 前後プラスチックバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ABS ESC CD DVD再生

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 車検整備付き 走行5500キロ ナビ 地デジTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト フォグランプ 14インチアルミ スマートキー&プッシュスタート 電格ミラー ウインカーミラー 横滑り防止

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 ドライブレコーダー オートライト ドアバイザー 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ バックモニター 前後ドラレコ ハイビームアシスト 純正アルミ

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX ドラレコ Bモニター ET 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
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    67万円

  • スバル トレジア 1.3 i 禁煙車 記録簿 2022年製タイヤ ナビ

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  • スバル トレジア 1.5 i-L 

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    本体価格
    66万円

関東
1720
88.9万円
関西
883
87.1万円
東海
904
88.6万円
北海道
306
96.6万円
九州
1293
86.2万円
東北
660
93.6万円
北陸・甲信越
616
83.4万円
中国
522
86.3万円
四国
252
84.7万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
1
73万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
1
66万円
四国
0
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日産  デイズ   スバル  トレジア
127.3万円215.7万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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