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デイズとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  マイティボーイ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35万円135万円
マイティボーイの相場表を見る
7139 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズ 660 X 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全周囲カメラ ナビTV 軽減ブレーキ付き

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア パワーウインドウ プッシュスタート オートエアコン ABS アイドリングストップ

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ フルセグTV BT CD DVD エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー ターボ

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ アラモニ エマブレ 前ドラレコ 前後ソナー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ クリアランスソナー 純正14インチアルミ

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX 

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正SDナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ナビ連動ドライブレコーダーフロント クリアランスソナー 衝突軽減装置 キーレス 電動格納ミラー オートリトラ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ L 原動機型式F5A BR13AW タイベル交換済

    本体価格
    135万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 標準 

    本体価格
    39.8万円

関東
1672
88.6万円
関西
936
92.4万円
東海
901
87.5万円
北海道
305
95.1万円
九州
1332
88.4万円
東北
620
93.3万円
北陸・甲信越
607
85.7万円
中国
529
84.6万円
四国
237
85.6万円
地域別台数
関東
5
83.3万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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デイズとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  マイティボーイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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