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デイズとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
6942 中古車掲載台数 256
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ SOSコール 後側方車両検知警報

    本体価格
    169万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    193.2万円

  • 日産 デイズ 660 X ドラレコ 大画面ナビ 全周囲カメラ S0S付

    本体価格
    147万円

  • 日産 デイズ J 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減装置

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ J 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビTV&アラモニ&エマブレ装備車

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット  全周囲カメラ  ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    40.9万円

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    151.7万円

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    59万円

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    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビテレビBカメラETCパワスラクルコンAW

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV ETC Bカメラ 両側パワースラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラLKAレダクル本革Cソナ-パノラビュM

    本体価格
    339万円

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    55.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ツインモニタープリクラッシュ1オナ禁煙8人

    本体価格
    259.3万円

関東
1690
90.1万円
関西
837
97.4万円
東海
942
94.2万円
北海道
304
103.4万円
九州
1209
90.3万円
東北
725
96.4万円
北陸・甲信越
578
92万円
中国
466
93.3万円
四国
191
91.6万円
地域別台数
関東
54
146.2万円
関西
13
133.6万円
東海
25
261.2万円
北海道
60
134.4万円
九州
21
73.2万円
東北
57
155.4万円
北陸・甲信越
18
149.3万円
中国
7
148.7万円
四国
1
98.5万円

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デイズとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  エスティマハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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