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デイズとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  デュエット
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
デュエットの相場表を見る
7445 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 アラウンドビューモニター/バッグカメラ スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト 純正アルミ セキュリティ

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Bカメラ ナビ TV Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビューモニターETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ フロントフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 純正SDナビゲーション フルセグTV 全方位カメラ ETC 電動パーキングブレーキ 追従型クルーズコントロール LED アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    38.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 全国1年間走行距離無制限保証付 9インチナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    119.9万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
1929
91.8万円
関西
963
93.8万円
東海
990
89万円
北海道
294
101.3万円
九州
1225
90.2万円
東北
660
96.8万円
北陸・甲信越
656
89.9万円
中国
516
90.4万円
四国
212
82.3万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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デイズとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  デュエット
127.3万円215.7万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
659 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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