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デイズとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
6925 中古車掲載台数 140
  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フロント&バックソナー アラウンドビュ-モニタ- 電動格納ドアミラー イモビライザー インテリジェントキ-プッシュスタート オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ インテリキー ETC プッシュスタート アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチメモリー アラウンドビューM 純正ドラレコ(前方・車内) LEDヘッドライト ハイビームアシスト インテリジェントキー 純正14インチアルミ 弊社試乗車アップ 日産ワイド保証2年 新車保証継承

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 デイズ 660 X ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/ETC車載器/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/ベンチシート/オートエアコン

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 社外ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグ コーナーセンサー ETC オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター 純正革巻きステアリング 電動格納ミラー 純正15インチアルミホイール オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    82.5万円

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    429.7万円

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    285万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    495万円

関東
1632
90.6万円
関西
936
94.7万円
東海
876
90.6万円
北海道
286
96.4万円
九州
1324
88.6万円
東北
605
94.5万円
北陸・甲信越
565
89万円
中国
491
86.3万円
四国
210
82.5万円
地域別台数
関東
36
331.3万円
関西
7
321.5万円
東海
13
298.6万円
北海道
24
339.1万円
九州
16
427.4万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
10
424.1万円

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日産  デイズ   トヨタ  ランドクルーザー100
127.3万円215.7万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
659 排気量(cc) 4163~4663
52~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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