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デイズとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 169.8万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
6993 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ アラウンドモニター  踏み間違いアシスト 車線逸脱警報 サイド・カーテンエアバック ドラレコフロント&室内 ETC2.0 SOSコール ステアリングスイッチ

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 X 令和2年式 修復歴無し 純正ナビ・ドラレコ・バックカメラ・横滑り防止装置・キーフリー・オートエアコン・コーナーセンサー 整備保証付き

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ツインドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ取付PK IAVM ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド オートハイビーム オートライト 革巻きハンドル オートエアコン CD アームレスト

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV・アラモニ・プロパイロット

    本体価格
    151万円

  • 日産 デイズ 660 X 走行距離12.688kmメモリーナビフルセグTVバックカメラCDDVDブルートュース盗難横滑り車線逸脱防止自動軽減ブレーキABSインテリキーハロゲンライトコーナーセンサーアルミホイル純正電動ミラー

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 修復歴なし 全方位モニター 衝突軽減装置 ステアリングリモコン プッシュスタート オートミラー CVT オートエアコン オートライト ターボ 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ETC 記録簿 社外ナビ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1NO登録 メーター交換歴有

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    595万円

関東
1659
89.9万円
関西
940
93.2万円
東海
898
91万円
北海道
280
95.2万円
九州
1301
88.4万円
東北
607
94.5万円
北陸・甲信越
579
88.6万円
中国
502
85.7万円
四国
227
83.5万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
1
169.8万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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デイズとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
127.3万円215.7万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
659 排気量(cc) 4663
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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