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デイズとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  デリボーイ
VS
2円204万円
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中古車相場 63.8万円160万円
デリボーイの相場表を見る
7890 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグライト S-HYBRID プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 本革巻ステアリング SRSニーエアバッグシステム

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正SDナビ

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートライト

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー 純正メモリーナビ 全周囲カメラ オートハイビーム 踏み間違い防止機能

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ・テレビ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン C5MT 4NO 5人乗 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ デリボーイ メッキバンパー メッキミラー NOxNG クレーガーアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ デリボーイ 軽油 4ナンバー NOxNG オートマ ディーゼル サイドデカール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ デリボーイ 502 キッチンカー バイクトランポ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ NOX適合 ベットキッド  4ナンバー 5人乗り

    本体価格
    160万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ ガソリン 5速MT Nox不適合 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    98万円

関東
1844
85.3万円
関西
959
86.3万円
東海
1069
90.6万円
北海道
328
96.4万円
九州
1421
87.1万円
東北
754
92.6万円
北陸・甲信越
659
83.4万円
中国
567
85.9万円
四国
289
85.7万円
地域別台数
関東
2
109.5万円
関西
1
100万円
東海
7
108.4万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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デイズとデリボーイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  デリボーイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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