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デイズとS60を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ボルボ  S60
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
6974 中古車掲載台数 213
  • 日産 デイズ 660S エマージェンシーブレーキ 純正ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズ 660 S その他

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 X CDチューナー バックモニター

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 禁煙車 全周囲カメラ ブレーキサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正ナビ 車線逸脱 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC 電動格納ミラー オーディオ エアコン

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 決 算 限定車 3月登録限定 試乗車

    本体価格
    123.2万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 アンバー革 最終MY24 マッサージ機能 LED

    本体価格
    488万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革Bカメ地デジBTメモリーパワーシート

    本体価格
    69.2万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon 走行5000キロ

    本体価格
    308万円

  • ボルボ S60 T4 本革 地デジナビBカメラETCセーフティPKG

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チルトアップ機構付電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    698万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム フルセグナビ 茶革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    239万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期型シティSナビ地デジ黒革新品18AW

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 後期 禁煙車 黒革 セーフティPKG ナビTV

    本体価格
    115万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 黒革 純正HDDナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ レザーシート Google ETC

    本体価格
    479万円

関東
1703
90.6万円
関西
805
97.2万円
東海
957
94.5万円
北海道
320
105.1万円
九州
1191
89.7万円
東北
722
97.6万円
北陸・甲信越
613
93万円
中国
468
93.3万円
四国
195
88.7万円
地域別台数
関東
89
304.8万円
関西
33
281.9万円
東海
41
311.6万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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デイズとS60のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  S60
127.3万円215.7万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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