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デイズとポロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1万円398万円
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中古車相場 14.8万円418万円
ポロの相場表を見る
6857 中古車掲載台数 736
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純ナビフルセグ純アルミキセノンオートAC

    本体価格
    11万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD エマブレ・VDC・アラウンドビューM

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ B 障害物センサー・ISTOP・横滑り防止

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビュ/ナビ・地デジ/予防メンテα

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    33.2万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキニ

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビTV アラウンド ドラレコ

    本体価格
    191万円

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    78万円

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    89.8万円

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    175万円

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    368万円

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    38万円

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    259万円

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    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンセグTV ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

関東
1664
90.5万円
関西
797
96.8万円
東海
938
94.5万円
北海道
313
105.6万円
九州
1183
89.6万円
東北
703
97.6万円
北陸・甲信越
606
93万円
中国
462
92.8万円
四国
191
88.6万円
地域別台数
関東
273
188.9万円
関西
115
157.5万円
東海
117
167万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.3万円
東北
51
142.3万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
13
103.8万円

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デイズとポロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ポロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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