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デイズとポロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
7018 中古車掲載台数 681
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビテレ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1年保証付き 9インチナビ フルセグ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ Bカメラ ETC オートライト

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正デイスプレイオーデイオ 全周囲カメラ

    本体価格
    126.5万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル デジタルメーター レーンキープアシスト

    本体価格
    247.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車保証付き

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    170万円

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    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ テレビ ETC キセノンライト

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビDiscover Pro PKG

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 

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    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    215万円

関東
1737
90.1万円
関西
790
97万円
東海
981
96万円
北海道
348
102.6万円
九州
1180
90.1万円
東北
729
97万円
北陸・甲信越
598
92.7万円
中国
442
88.3万円
四国
213
86.9万円
地域別台数
関東
239
185.1万円
関西
107
147.9万円
東海
104
155万円
北海道
24
104.2万円
九州
64
147.8万円
東北
47
128.4万円
北陸・甲信越
54
135.9万円
中国
27
156.5万円
四国
15
111.7万円

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デイズとポロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ポロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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