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デイズとビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
7476 中古車掲載台数 49
  • 日産 デイズ デイズ X 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビテレビ AW

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純ナビ/ETC/前方Dレコ/全方位/オートライト

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレスキー ETC プライバシーガラス 横滑り防止 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ Wエアバック ABS フルフラットシート ベンチシート

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正14インチアルミホイール 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 デイズ 660 S SDナビ 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ 新車保証書 コーナーセンサー フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC レーン逸脱警報 オートハイビーム DVD アイドリングストップ 電格ミラー オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 600B 修復歴無し・令和年式・フルセグナビ・ETC・衝突軽減ブレーキ・キーレス・整備保障付

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 日産純正メモリーナビ リモコンキー

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    99.4万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE 

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 メキシコビートル 2001年モデル 新車並行 クラシックタイプ  白黒ツートン 4MT ローダウン 赤レザー風 クーラー セキュリティー クラシックヘッドライト テールライト ハンドル ETC CD

    本体価格
    183万円

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    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ULTIMA EDITION 最終モデル 4速MT 左ハンドル クーラー ETC

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    239万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル その他 

    本体価格
    396万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 11AD 4MT 1302S 車検令和8年6月 エイジング仕様 右H

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 アイロンテール エンジンO/H済 ハイカム仕様 全塗装済 車検R8年12月

    本体価格
    224万円

関東
1721
86万円
関西
892
86.7万円
東海
1030
90.1万円
北海道
313
97.9万円
九州
1362
87.2万円
東北
695
93.6万円
北陸・甲信越
630
82.3万円
中国
549
86.1万円
四国
284
87.4万円
地域別台数
関東
15
236万円
関西
9
246.1万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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デイズとビートルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ビートル
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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