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デイズとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
7143 中古車掲載台数 18
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正ナビ TV HID 純正14インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Bluetooth対応ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 日産純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止・弊社社用車

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 X 5年保証対象車 ETC バックカメラ クリア

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ 全周囲モニター CD/DVD Bluetooth対応 プロパイロット ETC 純正ドライブレコーダー 純正14インチAW

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位9インチナビ/2トン/予防メンテ+α付

    本体価格
    79.8万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    149.4万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 走行5万キロ/社外ナビ/フルTV/レッドレザー/ドラレコ/記録簿10枚/Bluetooth/サンルーフ/パドルシフト/シートヒーター/DVD再生機能/HID/ETC/キーレス/クルコン/フル電動オープン/MTモード

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T XYZ車高調 WORKグノーシス20インチ ワンオフマフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

関東
1663
87.4万円
関西
883
87.3万円
東海
930
89.2万円
北海道
305
98.4万円
九州
1280
86.1万円
東北
670
93.6万円
北陸・甲信越
623
84.1万円
中国
525
85.1万円
四国
264
86.1万円
地域別台数
関東
5
74万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  イオス
127.3万円215.7万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
659 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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