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デイズとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49万円638万円
ティグアンの相場表を見る
7911 中古車掲載台数 296
  • 日産 デイズ デイズHVハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ アラウンドM

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 J 車検2年 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズ 660 J アルミ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ワンオーナー デカナビ アラウンドビュー

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシートPKG Rライン専用19ホイール

    本体価格
    265万円

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    558万円

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    本体価格
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    382万円

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    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    260万円

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    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD HUD 純正ナビ 360°ACC黒革 BSM シートH

    本体価格
    343.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザーpkg NewDiscoverProナビ 全周囲M

    本体価格
    245.9万円

関東
2010
91.6万円
関西
920
95.1万円
東海
1063
95.4万円
北海道
383
100.3万円
九州
1294
91.6万円
東北
873
97万円
北陸・甲信越
669
88.1万円
中国
470
93.9万円
四国
229
89.2万円
地域別台数
関東
107
362.2万円
関西
46
335.7万円
東海
40
353.6万円
北海道
23
308.9万円
九州
26
293.1万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
10
305.4万円
中国
24
375.2万円
四国
9
332.1万円

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デイズとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ティグアン
127.3万円215.7万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
659 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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