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NV100クリッパーリオとD5を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとD5の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   BMWアルピナ  D5
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 275万円928.8万円
D5の相場表を見る
433 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 4WD 電動ウィンチ 車椅子用スロープ

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 車椅子1基/ナビ/Bカメラ/禁煙/両側スライド

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    192万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続 純正ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 後期型 CDデッキAUXUSB ETC 左パワスラ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 修復歴無し ナビ フルセグ ETC バックカメラ パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール リアヒーター

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・HIDライト・ステリモ・ソナー・追突軽減ブレーキ・左側電動スライド・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    698万円

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    応談

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    375万円

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    本体価格
    928.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    275万円

関東
142
106.7万円
関西
57
120.3万円
東海
55
128万円
北海道
13
109万円
九州
57
123.3万円
東北
39
132.3万円
北陸・甲信越
47
123.7万円
中国
11
126.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
4
640.6万円
関西
1
375万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとD5のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   BMWアルピナ  D5
160.6万円199.7万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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