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NV100クリッパーリオとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとM3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   BMW  M3セダン
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 280万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
447 中古車掲載台数 89
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 コーナーセンサー レーン逸脱警報 オートハイビーム HIDヘッドライト 純正14AW フォグ 純正フルエアロ オートライト スマートキー フルフラットシート ターボ 電格ミラー

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ ワンオーナー AT

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器・電動両側スライドドア・助手席側オートステップ・アイドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙/両側電動スライド&電動オートステップ/フルセグナビ&バックカメラ/インテリジェントエマブレ/シートヒーター/インテリキー&プッシュスタート/HIDヘッドライト

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー 4WD ターボ 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ HIDオートライト 黒革調シートカバー シートヒーター 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 修復歴無 ブレーキサポート 両側電動スライドドア シートヒーター 障害物センサー レーンキープアシスト アルミホイール フルフラット ドアバイザー オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車イス1基積

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
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    本体価格
    1179万円

関東
146
113.2万円
関西
54
119.9万円
東海
50
131.3万円
北海道
20
130.4万円
九州
60
118.6万円
東北
52
128.3万円
北陸・甲信越
42
123.9万円
中国
11
112.5万円
四国
12
132.6万円
地域別台数
関東
38
787万円
関西
21
794.5万円
東海
26
591.1万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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NV100クリッパーリオとM3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   BMW  M3セダン
160.6万円199.7万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
658 排気量(cc) 2992~2993
64 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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