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NV100クリッパーリオとi7を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   BMW  i7
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 745.8万円1265万円
i7の相場表を見る
447 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープタイプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー衝突被害軽減ブレーキ 両側PSD

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ エマブレ 踏み間違い ETC ドラレコ キセノン 両オートスライド&左オートステップ オートエアコン VDC LDW ターボ CD BT フルセグ インテリキー

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ブレーキサポート 修復歴無し ワンオーナー ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 スマートキー HID パワースライドドア 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ EナビTVレーダーブレーキサポートパワース 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車イス電動ウインチ・純正ナビTV・禁煙車・ETC・スマートキー・Dレコーダー・Rヒーター・4人乗り・フル装備・

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車いす仕様車 リアスロープ ナビ テレビ リモコン式電動ウインチ 分割式後席シート 福祉車両 車いす1名+3名乗車可 4人乗車定員 禁煙車 Bluetooth ブレーキサポート 踏み間違い衝突回避機能

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ 両側電動スライドドア 障害物センサー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 

    本体価格
    899万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD セレクトPKG リアコンフォートPKG リヤシートエンターテインメントエクスペリエンス 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    948万円

関東
145
113.3万円
関西
55
118.1万円
東海
48
131.3万円
北海道
19
130.8万円
九州
58
120.5万円
東北
54
127.5万円
北陸・甲信越
46
127.3万円
中国
11
113.5万円
四国
11
132.4万円
地域別台数
関東
10
877万円
関西
2
935万円
東海
3
1047.7万円
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
974万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとi7のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   BMW  i7
160.6万円199.7万円 新車時価格 1598万円2284万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 455~659
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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