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NV100クリッパーリオとHHRを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとHHRの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   シボレー  HHR
VS
35.5万円~259.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 74.9万円~189万円
HHRの相場表を見る
435台 中古車掲載台数 8台
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ シートヒーター 両側電動スライドドア バックカメラ フルセグTV Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライド&オートステップ・純正SDナビ&地デジフルセグTV・バックカメラ・ETC・ナビ連動ドラレコ・クラッツィオシートカバー・衝突軽減ブレーキ・スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突軽減ブレーキ 電動スライドドア ナビ    フルセグTV バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー エンジンプッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー ETC HID オートライト ドアバイザー

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 両側スライドドア ドラレコ CDオーディオ

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ バックカメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープタイプ

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 福祉車両 4WD ターボ チェアキャブスロープ 車いす仕様電動ウィンチ ウィンチ用リモコン 衝突軽減システム エマージェンシーブレーキ シートヒーター 後席分割シート スローパー

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー オートステップ 社外オーディオ USB/AUX接続可 HIDオートライト フォグ 衝突軽減ブレーキ 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 横滑り防止装置・車線逸脱警報・ABS・後部障害物センサー・ウインカー付電動格納式カラードリモコンドアミラー・全席パワーウインドウ・純正アルミホイール・応急タイヤ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ/車検整備付/SDナビBTフルセグTV/衝突軽減ブレーキシステム/HIDオートライト/フォグ/パワースライドドア/モケットシート/スマートキースペアキー付き/シートヒーター

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    89万円

関東
132台
111.4万円
関西
71台
120.3万円
東海
48台
121.9万円
北海道
19台
132.1万円
九州
59台
126.1万円
東北
41台
122.9万円
北陸・甲信越
33台
129.6万円
中国
17台
126.7万円
四国
15台
132.9万円
地域別台数
関東
1台
109.8万円
関西
1台
178万円
東海
3台
151.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
77.4万円
中国
1台
88万円
四国
0台
---

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日産  NV100クリッパーリオ   シボレー  HHR
160.6万円~199.7万円 新車時価格 248万円~430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
658 排気量(cc) 2189~2384
64 最高出力(馬力) 151~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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