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NV100クリッパーリオと412を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオと412の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  412
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
471 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパーリオ G ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ リア修復 ターボエンジン ハイルーフ カロッツェリアナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV 両側電動ドア 左オートステップ HIDオートライト フォグ スマートキー

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー 純正SDナビ パワースライドドア バックカメラ シートヒーター ステアリングスイッチ ETC 横滑り防止装置 車線逸脱防止支援システム コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1オーナー HID CDコンポ Dレコ ETC 禁煙

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボチャージャー交換済 夏タイヤ新品

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア 電動オートステップ(後席左側) バックカメラ フルセグテレビ ETC オートライト Bluetooth接続 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグランプ CD・DVD再生

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 修復歴無し ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth機能 ステアリングリモコン HID フォグライト シートヒーター プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 本土仕入れ 一年保証 スマートキー2個

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 412 412スパイダー 世界1台Rジャンケル電動オープン 4人乗り幌新品交換整備記録リアアキューム新品交換走0.9K

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

関東
156
108.3万円
関西
66
121.1万円
東海
65
127.4万円
北海道
17
129万円
九州
56
123.6万円
東北
49
133.3万円
北陸・甲信越
42
130.2万円
中国
16
131.7万円
四国
4
128.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2250万円
四国
0
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日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  412
160.6万円199.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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