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NV100クリッパーリオとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとプロサングエの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  プロサングエ
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
450 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ (ターボ/衝突軽減/禁煙車1オーナー)(オーディオレス/USBポートx2/2.0ETC)パーキングソナー/自動ドア/シートヒーター/レーンアシスト/横滑防止装置/スマートキー&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・U5L0186

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ Bカメラ フルセグ パワースライドドア シートカバー ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ アルミホイール ダウンサス

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ ETC Bluetooth接続 両側パワースライドドア リアヒーター オートステップ キーレス 純正セキュリティ オートエアコン 電格ミラー ドアバイザー HIDオートライト

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ ブレーキサポート 修復歴無し ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー パワースライドア シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 後期 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC パワースライドドア フォグライト フルフラットシート 電動格納ミラー キーレスキー タイミングチェーン

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ ドライブレコーダー 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    149.8万円

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    応談

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    7780万円

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    本体価格
    応談

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    8800万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
148
107.1万円
関西
60
120.4万円
東海
59
129万円
北海道
15
114.3万円
九州
57
125.8万円
東北
38
134.3万円
北陸・甲信越
48
124.1万円
中国
13
122.3万円
四国
12
134.2万円
地域別台数
関東
8
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
1
8900万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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NV100クリッパーリオとプロサングエのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  プロサングエ
160.6万円199.7万円 新車時価格 4760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
658 排気量(cc) 6496
64 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は450台、プロサングエの中古車は18台掲載しています。
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