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NV100クリッパーリオとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとアクセラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  アクセラ
VS
30.5万円330万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
465 中古車掲載台数 150
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD ターボ ABS パワースライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビTV バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 前後ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 両側電動ドア/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車いす1台 電動リモコンウインチ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E /エマブレ/Bluetooth/USB/スマートキー

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/Pスタート/純正ラジオ

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 社外フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ドラレコ バックモニター ETC  L0534

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    113.9万円

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    134.8万円

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    本体価格
    77.8万円

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    71.9万円

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    本体価格
    94.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ オルガン式ペダル

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS OP1年保証対象 マツダコネク ハイブリッドS OP1年保証対象 マツダコネク

    本体価格
    142万円

関東
136
120.7万円
関西
87
136.5万円
東海
71
150.2万円
北海道
27
144.3万円
九州
48
125.9万円
東北
36
127.9万円
北陸・甲信越
17
138.8万円
中国
21
133.1万円
四国
22
132.2万円
地域別台数
関東
49
95.5万円
関西
21
111.1万円
東海
15
112.8万円
北海道
5
92.1万円
九州
18
107.3万円
東北
12
89.7万円
北陸・甲信越
10
122.7万円
中国
14
104.6万円
四国
6
90.1万円

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NV100クリッパーリオとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  アクセラ
160.6万円199.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
64 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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