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NV100クリッパーリオとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
445 中古車掲載台数 59
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ブルートゥースオーディオ/前後ドライブレコーダー/左パワースライドドア/HID/スマートキー/クリアランスソナー/シートヒーター

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD シートヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープ 電動ウインチ 福祉車両 エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー  リヤヒーター オートエアコン パナソニックナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワースライドドア オートエアコン シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ チェアキャブスロープタイプ エマージェンシーブレーキ オートエアコン 電動格納ドアミラー インテリキー

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ ETC 社外アルミホイール オートステップ エマージェンシーブレーキ スマートキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 前後ドライブレコーダ ターボ車

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ キーレス WエアB/ABS 社外ナビ

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 キーレスキー ハイルーフ 4人乗り

    本体価格
    44万円

関東
144
113.7万円
関西
54
118.9万円
東海
50
130.4万円
北海道
19
130.8万円
九州
58
120.5万円
東北
54
127.5万円
北陸・甲信越
45
127.1万円
中国
10
110.8万円
四国
11
132.4万円
地域別台数
関東
17
56.4万円
関西
13
74.4万円
東海
9
80.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
58.6万円
四国
8
77.4万円

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NV100クリッパーリオとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ミニキャブミーブ
160.6万円199.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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