| 日産 NV100クリッパーリオ | マクラーレン 765LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
37.5万円～264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る |
中古車相場 |
4680万円～6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る |
| 450台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NV100クリッパーリオと765LTスパイダーの比較トップへ
| 日産 NV100クリッパーリオ | マクラーレン 765LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 160.6万円～199.7万円 | 新車時価格 | 4950万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1930×1193 |
| 658 | 排気量(cc) | 3994 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 765 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている（2015.3） |
解説 |
マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル 765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps／最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。（2021.7） |
NV100クリッパーリオと765LTスパイダーの比較トップへ
NV100クリッパーリオと765LTスパイダーの比較トップへ
NV100クリッパーリオと765LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV100クリッパーリオと765LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は450台、765LTスパイダーの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
