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NV100クリッパーリオとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとグロリアセダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  グロリアセダン
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
446 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー・純正SDナビ・バックモニター・両側電動スライドドア・左側オートステップ・運転席シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・純正ドライブレコーダー・

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 修復歴無し ナビ フルセグ ETC バックカメラ パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール リアヒーター

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 日産純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ シートヒーター パワスラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し パワースライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブレーキサポート HIDオートライト フォグ プッシュスタート

    本体価格
    58.5万円

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    299.8万円

関東
142
113.3万円
関西
55
118.1万円
東海
48
131万円
北海道
20
131万円
九州
59
119.5万円
東北
53
126.7万円
北陸・甲信越
46
126.8万円
中国
11
113.5万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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NV100クリッパーリオとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  グロリアセダン
160.6万円199.7万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
64 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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