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NV100クリッパーリオとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   日産  ブルーバード
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
480 中古車掲載台数 39
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙車ナビバックカメラエマージェンシーB

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/ターボ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ  純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ ETC 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ ケンウッドBluetooth対応メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア オートステップ フォグランプ ベンチシート オーバーヘッドシェルフ ターボ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 電動ウインチリモコン 車椅子 スローパー ナビ TV バックモニター 4WD 走行17000km

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ / フルセグナビ / ETC / Bカメラ / 両側電動スライドドア / HIDヘッドライト / 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートステップ HIDライト リアヒーター 走行3.6万キロ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライド フルセグTV ナビ ETC オートステップ

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライドドア オートステップ ドラレコ 純正ナビ バックカメラ エアロ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 試乗車UP・メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター

    本体価格
    168万円

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    応談

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    本体価格
    145万円

  • 日産 ブルーバード 2ドアセダン L18公認 5速 YouTube動画配信中

    本体価格
    460万円

関東
164
110.2万円
関西
62
120.4万円
東海
65
128.6万円
北海道
17
129.1万円
九州
54
126.5万円
東北
52
134.5万円
北陸・甲信越
40
129.3万円
中国
18
127.7万円
四国
8
125.8万円
地域別台数
関東
17
220.9万円
関西
3
96.9万円
東海
5
205.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
565万円
四国
1
190万円

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NV100クリッパーリオとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  ブルーバード
160.6万円199.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
64 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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