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NV100クリッパーリオとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとカングービボップの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ルノー  カングービボップ
VS
38.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
468 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ・バックモニター付き

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙純正ナビBカメラHIDパワスラ衝突軽減B

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 修復歴無 1オーナー ブレーキサポート ETC

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ・ETC・バックモニター

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 無修復 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減システム Bカメラ フルセグTVナビ

    本体価格
    114.3万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

関東
137
122.6万円
関西
98
136.5万円
東海
68
146.9万円
北海道
27
141.3万円
九州
50
122.7万円
東北
33
125.2万円
北陸・甲信越
14
135.7万円
中国
19
135.2万円
四国
22
138.5万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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NV100クリッパーリオとカングービボップのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ルノー  カングービボップ
160.6万円199.7万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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