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NV100クリッパーリオとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スバル  アルシオーネSVX
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
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453 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ ETC Bluetooth接続 両側パワースライドドア リアヒーター オートステップ キーレス 純正セキュリティ オートエアコン 電格ミラー ドアバイザー HIDオートライト

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム 車線逸脱警告 禁煙車 電動サイドステップ シートヒーター HIDヘッド クリアランスソナー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ 両側電動スライドドア 障害物センサー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボチャージャー交換済 夏タイヤ新品

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車いす仕様車 リアスロープ ナビ テレビ リモコン式電動ウインチ 分割式後席シート 福祉車両 車いす1名+3名乗車可 4人乗車定員 禁煙車 Bluetooth ブレーキサポート 踏み間違い衝突回避機能

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左オートスライド ブレーキサポート ETC

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ(フルセグ/BT/CD)/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/両側パワースライド/左オートステップ/ETC/前後ドラレコ/純正AW/オートライト/電動格納ミラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD バックモニター 1オーナー スマートキー ETC付き オートエアコン 横滑り防止装置 アルミホイール

    本体価格
    149.6万円

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    応談

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    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

関東
146
113.1万円
関西
54
118.8万円
東海
50
130.8万円
北海道
20
131.1万円
九州
60
119.3万円
東北
54
127.2万円
北陸・甲信越
47
126万円
中国
10
110.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
335万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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NV100クリッパーリオとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スバル  アルシオーネSVX
160.6万円199.7万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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