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NV100クリッパーリオとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとウィンダムの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ウィンダム
VS
37.1万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 48万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
457 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD フルセグナ

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 盗難防止システム アルミホイール ABS

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ・TV  バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD サンプルアップ ナビ/冬タイヤ付

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビゲーション・ドラレコ・ETC

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライド

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    163.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビTV パワースライドドア キセノン

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 片側オートS ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.3 ナビ キーレス

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    54.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    99万円

関東
128
122.7万円
関西
89
126.2万円
東海
61
150.3万円
北海道
18
141.3万円
九州
53
130.1万円
東北
44
133万円
北陸・甲信越
23
138.8万円
中国
24
138.6万円
四国
17
131.1万円
地域別台数
関東
9
70.9万円
関西
3
56.7万円
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ウィンダム
160.6万円199.7万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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