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NV100クリッパーリオとビスタを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとビスタの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ビスタ
VS
35.9万円272.7万円
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中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
458 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワーゲンバス仕様 パワースライドドア付

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G ハイルール 両側パワースライドドア 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア 保証付販売車

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ 車いす固定装置付き

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ETC2.0 ドラレコ メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ AT ABS ETC 障害物センサー

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    131.9万円

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    50万円

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    39.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    110万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検09.4 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

関東
141
119.5万円
関西
76
125.7万円
東海
55
148万円
北海道
20
142万円
九州
59
131.8万円
東北
42
134.1万円
北陸・甲信越
31
139.3万円
中国
23
135.5万円
四国
11
141.7万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
42.3万円
東海
2
79.9万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとビスタのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ビスタ
160.6万円199.7万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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