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NV100クリッパーリオとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
40.5万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 143万円529.8万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
471 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 ターボ ハイルーフ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 片側電動スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 片側パワースライドドア 電動ウインチ

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側Pスライド・キセノン・届出済未使用車

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/車椅子移動車/スローパー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側パワスラ 届出済未使用車

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー・U4K0514

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ・社外ナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 記録簿付 SR 社外マフラー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ 1ナンバー 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    218.5万円

関東
135
122.8万円
関西
98
136.5万円
東海
69
145.9万円
北海道
27
140.4万円
九州
50
122.7万円
東北
33
125.2万円
北陸・甲信越
15
136.1万円
中国
21
138.9万円
四国
23
136.7万円
地域別台数
関東
8
298.4万円
関西
3
228.8万円
東海
3
208.9万円
北海道
9
237.9万円
九州
1
218.7万円
東北
2
320.9万円
北陸・甲信越
3
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザーシグナスの中古車を探す

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NV100クリッパーリオとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
160.6万円199.7万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
658 排気量(cc) 4663
64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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