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ルーミーとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとNV100クリッパーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  NV100クリッパーリオ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 40.5万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
4713 中古車掲載台数 464
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビュー シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ Bluetooth ETC 電動スライド

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ Bモニター ロングラン保証

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビBluetoothバックカメラ両側PSDクルコン

    本体価格
    165万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV/両側自動ドア/衝突軽減B/ETC

    本体価格
    120.2万円

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    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 4WD ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ オートステップ バイザー

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワスラ/衝突被害軽減/オートステップ

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ユーザー買取車ナビBカメラTV両側電動HID

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD チョイcamベッドキット&サブバッテリー

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・4ATターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    163.9万円

関東
1295
148.2万円
関西
729
151.2万円
東海
668
145.5万円
北海道
234
154.6万円
九州
537
149.5万円
東北
489
157.7万円
北陸・甲信越
298
150万円
中国
320
145.8万円
四国
143
157.6万円
地域別台数
関東
133
123.4万円
関西
95
136.1万円
東海
69
144.7万円
北海道
26
142万円
九州
50
122.8万円
東北
33
125.2万円
北陸・甲信越
15
136.1万円
中国
20
141.2万円
四国
23
136.7万円

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ルーミーとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  NV100クリッパーリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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